200th anniversary of the coronation of Caroline Augusta of Bavaria in Bratislava

Commemorative postage stamp issued on the occasion of the 200th anniversary of the coronation of Caroline Augusta of Bavaria in Bratislava.

Original artwork(s):

Thematic description and context:

Karolína Augusta Bavorská (1792 – 1873) z dynastie Wittelsbachovcov bola dcérou bavorského kráľa Maximiliána I. Jozefa (1756 – 1825) a jeho prvej manželky Augusty Vilhelmíny Hesensko-Darmstadtskej (1765 – 1796). V roku 1816 sa vydala za ovdoveného rakúskeho cisára, uhorského a českého kráľa Františka I. (II.) Habsbursko-Lotrinského (1768 – 1835) a stala sa jeho štvrtou manželkou. Hoci sa politicky výraznejšie neangažovala, mala nezanedbateľný vplyv predovšetkým vďaka charitatívnej činnosti, podpore spoločenských a cirkevných inštitúcií či umenia v habsburskej monarchii.

Dňa 25. septembra 1825 bola korunovaná za uhorskú kráľovnú v Bratislave, tradičnom mieste korunovácií uhorských panovníkov a panovníčok v období medzi rokmi 1563 – 1830. Uhorská kráľovská koruna, známa aj ako koruna sv. Štefana, ktorá bola v prípade kráľovnej – manželky počas slávnostnej omše držaná cez jej pravé rameno, bola do Bratislavy privezená z Budína už 9. septembra 1825. Cisárovná so sprievodom pricestovala do mesta o niekoľko dní neskôr, 17. septembra. Trasa viedla aj po pontónovom moste, nedávno vybudovanom cez rieku Dunaj v priestore dnešného Námestia Ľudovíta Štúra. Ráno v deň korunovácie sa okázalý sprievod s cisárom a cisárovnou v uhorských šatách vydal z Primaciálneho paláca a pokračoval mestom, prešiel aj cez Hlavné námestie a Námestie Milosrdných bratov, až k Dómu sv. Martina, kde sa konala samotná ceremónia.

Pri tejto príležitosti vznikol predtým zmienený most, nazývaný tiež Karolínin most, ktorý je hlavným motívom FDC. Konštrukcia, ktorá pozostávala z tridsiatich dvoch lodiek, sa v zimných mesiacoch musela kompletne rozobrať. Jej stredná časť sa dala otvárať, aby mohli preplávať lode. Uprostred sa nachádzala malá drevená kaplnka so sochou sv. Jána Nepomuckého. Na jednom z brehov pri vstupe na most bola na pravej strane umiestnená budova tzv. kotevnej stráže. Táto stavba predstavovala dôležitý prvok v rámci rozvoja infraštruktúry Bratislavy v 19. storočí. Dlho bola totiž jediným dopravným spojením s južným brehom Dunaja. Napokon ju nahradil pevný Most Františka Jozefa (dnes Starý most), ktorý bol postavený medzi rokmi 1890 – 1891 pri Šafárikovom námestí.

Author (source) of the description: Slovenská pošta / POFIS - Mgr. Martina Vyskupová, PhD.